Les voitures de collection suscitent un engouement particulier chez les passionnés d’automobile. Mais à partir de quel âge un véhicule peut-il prétendre à ce statut prestigieux ? En France, une voiture est généralement considérée comme de collection lorsqu’elle atteint l’âge de 30 ans. Ce seuil, fixé par la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), permet d’identifier les véhicules qui ont marqué leur époque et possèdent une valeur historique ou esthétique significative.
Certaines voitures plus récentes peuvent aussi être reconnues comme des pièces de collection en raison de leur rareté ou de leur impact sur l’industrie automobile. Les critères varient selon les pays et les associations, mais l’âge reste un élément central dans cette classification.
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Plan de l'article
Qu’est-ce qu’une voiture de collection ?
Une voiture de collection se distingue par plusieurs critères essentiels. Elle doit avoir plus de 30 ans. Ce seuil, reconnu par la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), garantit que le véhicule possède une valeur historique ou esthétique. La voiture doit être d’origine, c’est-à-dire que ses composants principaux (moteur, châssis, carrosserie) n’ont pas été modifiés de manière significative. Elle doit ne plus être produite par le constructeur.
Exemples emblématiques
Certaines voitures sont devenues iconiques et représentent parfaitement ce statut de véhicule de collection :
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- Ford Mustang
- Rolls-Royce Phantom
- Talbot
Ces modèles, qui ont marqué leur époque par leur design et leurs performances, sont aujourd’hui de véritables trésors pour les collectionneurs.
Le cas des youngtimers
Les youngtimers désignent des voitures populaires des années 1980 à 1990. Bien qu’elles soient plus récentes, elles peuvent aussi être considérées comme des voitures de collection en raison de leur rareté et de l’affection que leur portent les amateurs d’automobiles. Des marques comme Citroën, Volkswagen et Renault ont produit des modèles emblématiques de cette période qui suscitent un intérêt croissant.
Une Mercedes-Benz ou une Citroën des années 80 peut parfaitement entrer dans cette catégorie, dès lors qu’elle respecte les critères établis.
Les critères d’âge pour une voiture de collection : quel âge doit-elle avoir ?
Pour qu’un véhicule soit qualifié de voiture de collection, plusieurs critères doivent être remplis. Le principal est l’âge. Effectivement, une voiture doit avoir plus de 30 ans pour obtenir ce statut. Cette règle, établie par la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), vise à préserver les véhicules ayant une valeur historique ou esthétique.
Au-delà de l’âge, le véhicule doit être en état d’origine. Cela signifie que les composants principaux tels que le moteur, le châssis et la carrosserie doivent être authentiques et ne pas avoir subi de modifications significatives. La production du modèle doit aussi avoir cessé, assurant ainsi sa rareté et sa valeur.
Voici un tableau récapitulatif :
| Critère | Description |
|---|---|
| Âge | Plus de 30 ans |
| État d’origine | Composants principaux authentiques |
| Production | Modèle non produit actuellement |
Les youngtimers, bien qu’ils aient entre 20 et 30 ans, suscitent aussi un intérêt croissant. Ces véhicules, populaires des années 1980 à 1990, commencent à être considérés par certains collectionneurs comme des voitures de collection en raison de leur rareté et de leur popularité croissante. Des modèles comme la Volkswagen Golf GTI ou la Peugeot 205 GTI en sont des exemples parfaits.
Bien que l’âge soit un critère déterminant, d’autres facteurs comme l’état d’origine et la fin de production jouent aussi un rôle fondamental dans la qualification d’un véhicule comme voiture de collection.
Les avantages et inconvénients d’une voiture de collection
Posséder une voiture de collection offre plusieurs avantages non négligeables.
Avantages :
- Les propriétaires peuvent bénéficier d’une carte grise de collection, permettant de poser des plaques d’immatriculation noires, conférant ainsi un certain cachet au véhicule.
- La fréquence du contrôle technique est réduite à tous les cinq ans, contre deux ans pour les véhicules classiques. Cela réduit les contraintes administratives et les coûts associés.
- Les voitures de collection peuvent circuler sans restrictions dans les zones à faibles émissions (ZFE), leur offrant une certaine liberté de mouvement.
- Il existe des avantages fiscaux, notamment une exonération de l’Impôt sur la Fortune (ISF).
Inconvénients :
- L’entretien de ces véhicules peut être coûteux et complexe, nécessitant souvent des pièces rares et des interventions spécialisées.
- Les assurances pour voitures de collection peuvent être plus élevées, bien que certaines compagnies d’assurance offrent des polices spécifiques à des tarifs compétitifs.
- En cas de sinistre, les délais de réparation peuvent être longs, en raison de la difficulté à trouver des pièces détachées d’origine.
La possession d’une voiture de collection nécessite donc une passion et un engagement financier, mais elle offre aussi un prestige et une liberté particulière.
Les démarches pour obtenir une carte grise de collection
Obtenir une carte grise de collection est une procédure rigoureuse. Pour entamer cette démarche, commencez par vous procurer une attestation délivrée par la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Époque). Cette attestation confirme que le véhicule répond aux critères requis : plus de 30 ans, d’origine et non produit.
Une fois l’attestation obtenue, la demande de carte grise de collection se fait via le site de l’ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés). Voici les étapes à suivre :
- Créez un compte ou connectez-vous à France Connect.
- Renseignez les informations du véhicule : numéro d’immatriculation, numéro VIN.
- Téléchargez l’attestation de la FFVE et les documents justificatifs (carte grise actuelle, pièce d’identité, justificatif de domicile).
- Effectuez le paiement en ligne des frais administratifs.
Après soumission, votre demande est traitée par l’ANTS et, en cas d’acceptation, vous recevrez votre nouvelle carte grise de collection.
Considérez faire expertiser votre véhicule par un professionnel comme Classic Expert pour une évaluation précise de sa valeur. Pour l’assurance, des entreprises spécialisées comme Rétro+ offrent des polices adaptées à ces véhicules particuliers.
Si votre véhicule est radié du PRA (Parc de Récupération Automobiles), il sera nécessaire de le faire réinscrire dans le SIV (Système d’Immatriculation des Véhicules).